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什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【歌林Kolin】MINI蒸氣掛燙機(KAS-SH166T)

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商品訊息描述

【歌林Kolin】MINI蒸氣掛燙機 KAS-SH166T

■ 噴頭可拆洗不易卡水垢,更安全

■ 小巧外型,攜帶方便

■ 配合兩種配件,更簡單方便

■ 開放式加水口設計

■ 防止傾斜及內部水溢出

■ 人體工學把手設計

■ 快速蒸氣,快速燙好衣

■ 燙衣、蒸臉,一機多功能

■ 免噴水,免搬燙馬

■ 適用各種衣物,不挑衣料

■ 透明水箱,水位清楚









商品訊息特點



便宜





主商品:蒸氣掛燙機X1
尺寸:205*110*245(高)mm
材質:塑料
額定電壓 頻率:110V 60Hz
燙衣功率:750W
蒸臉功率:375w
水箱容量:200ml
淨重:650g
產地:中國
以上規格±3%















保固期

1年保固期

新品瑕疵及非人為之產品故障原因







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

YouBike騎士今年騎車可望更「保險」,產險公會9日指出,正在研發公共自行車險,未來騎公共自行車受傷或被撞,都將有保險可理賠。

產險公會表示,與台北市政府等各單位近期正加緊開會,初步先推出公共自行車責任險及傷害保險共有二張主險。在傷害險的部分,以意外死殘保額100萬元、住院日額保障1,000元計算,每3小時保費約1元;至於第三人責任險部分,規劃每一輛車保額200萬元、年保費800元。

產險公會說,產險業與各地縣市政府洽談保險許久,但由於一些細節一直沒有定案,然近期北市府近期正加速趕辦中,今年一定可以推出,若進行順利,最快今年上半年即有公共自行車險問市。

網路熱賣產品以台北市和新北市騎公共自行車來說,一年皆有2,000萬人次,但其他地區騎自行車人次則較少。

因此,產險業者希望「全台灣公共自行車」都能納入保險,保險範圍才能擴大,這樣公共自行車使用率較少的地區也可以享有較優惠的保費費率。產險公會表示,究竟保費該由誰支付,還要再協調,可能是自行車營運商或各地方縣市政府負擔。

目前產險公會規劃各地方縣市政府、營運商為負擔繳交保險費的要保人,租借者為被保險人,按依營運車輛數向保險公司投保,民眾在騎車過程中,因騎公共自行車發生意外事故致第三人受傷、死亡時,即可以獲得相關理賠。

至於未來會由哪些產險業者承保?產險公會表示,可能採取招標、也有可能採「共保」方式。

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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

交通部對Uber開出2億3100萬元罰單,逼得Uber宣布10日起暫停台灣地區服務,願與政府重新溝通,態度看似低頭,但Uber昨日又發公開信叫屈,批評政府一意孤行,法令不鬆綁又硬套在身上,就像「拿筷子喝湯」;交通部反酸,Uber只要申請為計程車客運服務業即能合法,「我們已經給了湯匙」。

Uber昨指出,過去幾周出現許多討論,特惠活動建議Uber該做或不該做什麼,然而,有許多是基於不正確的假設,他們就「Uber得註冊為一家計程車公司」、「Uber得納保」、「Uber要納稅」3大議題做解釋。

「要我們登記為計程車公司是很荒謬的。」Uber強調,自己運用手機App媒合車輛駕駛與乘客,以私人交通工具基於需求而與民眾分享的概念,滿足了計程車無法做到的事,台灣政府先把Uber定位在計程車業並強行套用相關規範,沒有任何鬆綁空間,就像喝湯硬是要用筷子一樣。

納保方面,Uber表示乘客每一趟服務,都有安全保障,在台灣也找到了業者願意合作,但政府未承認Uber合法的情況下,夥伴遲遲不敢承保。Uber最後點名總統蔡英文,「台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。」

交通部路政司技正胡迪琦回應,Uber媒合駕駛與乘客,收錢後再把薪資分給駕駛,公司甚至訂下費率、規矩與淘汰機制,從事計程車派遣的行為非常明顯,Uber想在台灣合法只需要走一步,就是登記為計程車客運服務業,接下來一切照遊戲規矩走,該繳的稅、該調整的里程費率都不能少,不解政府已給了筷子和湯匙,為何Uber偏選用筷子喝湯。

交通部表示,歡迎國外資金與技術來台,從未否定Uber相關創新科技應用,多次強調Uber須「納管、納稅、納保險」,是基於Uber提供運輸服務的事實,須與其他業者肩負同等責任義務。

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