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商品訊息功能
- 品號：4546254
- 依個人喜好調整幅度及密度
- 七枚送布齒裝置 送布動作更順暢
- 一步驟開釦眼 提供三種扣眼選擇
商品訊息描述
日本車樂美JANOME 電腦型縫紉機CP300
送禮推薦日本品牌 台灣在地製造
依個人喜好調整幅度及密度
七枚送布齒裝置/內建式自動穿線器
便利的單手切線器/實用優雅的花樣
自由臂設計/一步驟開釦眼
便利的收納盒/針位停止記憶位置
【商品規格】
主商品名稱：日本車樂美JANOME 電腦型縫紉機CP300
使用&介紹#38651;壓：110V / 60Hz
消費電力：50W / 燈泡 5W
外型尺寸：寬39cm x 深18cm x 高28cm
重量：8.3Kg(主機)
使用車針：家庭用 HA x 1
車縫速度：每分鐘700針 (腳踏板使用時每分820針)
主要配件：控制器、電線、保固書、操作手冊、標準零配件(C布邊縫壓腳、E拉鍊縫壓腳、F沙丁壓腳、C盲縫壓腳、自動扣眼壓腳、梭子、L棉被縫測距桿、輔助線軸柱、螺絲起子、刷子、釦眼刀、襯布、針車及針盒、檔線盤：大 / 小、車線固定檯座)
產 地：台灣
網購人氣產品
保固年限：2年
熱銷排行榜
【注意事項】
。 本商品不提供試車，鑑賞期內拆封即視同試車恕無法辦理退貨，為維護您的退貨權益，您所退回的商品必須是全新狀態且完整包裝(無拆封)，勿破壞外箱完整性，敬請配合
。 機器保固二年，人為因素破壞不在保固範圍內。
。 出貨時採原廠封箱寄出，客戶資料將一併建檔。
。 產品規格數據以實際商品為準，如有變更，恕不再另行通知。
。 送達地點僅限台灣本島。
。 遇假日期間商品僅供網路下單訂購，實際出貨於工作日統一出貨。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 縫紉-類型 |
|
?主商品名稱：日本車樂美JANOME 電腦型縫紉機CP300
?型號：CP300
?使用電壓：110V / 60Hz
?消費電力：50W / 燈泡 5W
?外型尺寸：寬39cm x 深18cm x 高28cm
?重量：8.3Kg(主機)
?使用車針：家庭用 HA x 1
?車縫速度：每分鐘700針 (腳踏板使用時每分820針)
?主要配件：控制器、電線、保固書、操作手冊、標準零配件(C布邊縫壓腳、E拉鍊縫壓腳、F沙丁壓腳、C盲縫壓腳、自動扣眼壓腳、梭子、L棉被縫測距桿、輔助線軸柱、螺絲起子、刷子、釦眼刀、襯布、針車及針盒、檔線盤：大 / 小、車線固定檯座)
?產地：台灣
?保固年限：2年
?注意事項：
? 本商品不提供試車，鑑賞期內拆封即視同試車恕無法辦理退貨，為維護您的退貨權益，您所退回的商品必須是全新狀態且完整包裝(無拆封)，勿破壞外箱完整性，敬請配合。
? 機器保固二年，人為因素破壞不在保固範圍內。
? 出貨時採原廠封箱寄出，客戶資料將一併建檔。
? 產品規格數據以實際商品為準，如有變更，恕不再另行通知。
? 送達地點僅限台灣本島。
| 保固期 | 2年保固期機器保固二年，人為因素破壞不在保固範圍內。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有媒體報導指出，3座核電廠明年起將陸續除役，目前評估總費用已增至6200億元，恐怕要全民埋單。對此，經濟部長李世光今（6）日受訪時表示，過去的確是低估了費用，以現在來看確實有一部分會攤到電價去，但還是要等後續審定；台電也指出，費用的確會比預估的增加一些，對於是否轉嫁到全民身上，還要再計算。
台電核一廠1號機預定將在2018年12月5日起停機、2號機則是預定在2019年7月停機，台電計畫以25年完成除汙、拆廠等作業，先前估計整體除役經費共需3353億元，日前最新版評估總費用已增加到6200億元，核後端基金根本無法支應，短缺的部份恐由全民埋單。
針對此事，李世光今日出席立法院經濟委員會前受訪時表示，核後基金本來就每5年要檢驗一次是否足夠，現在把核電廠除役放進去思考，費用的確是低估的，因此台電做了更詳盡的分析，還在持續做檢驗當中。
台電也指出，費用的確會比預估的增加一些，但是並非外傳的6200億元那麼多，詳細的數字還是要等後續送經濟部審議通過後才能定案。
至於增加的費用是否轉嫁到電費，由全民埋單，李世光則強調，以現在的電價公式來看，最大的成本其實是國際燃料，若是以現在這樣的預算來看，有一部分會攤到電價去，但是整體結構該怎麼做，還是要等電價委員會審定後才知道。
財劃法多年未修，地方財政分配不均，六都可分配到六成五統籌分配稅款，其餘十六縣市僅能分到剩下的三成五資源，弱縣窮鄉必須與六都結盟區域平台，以利爭取中央資源，期望把餅做大。
屏東縣、澎湖縣政府和南二都共組「南高屏澎區域治理平台會議」，四縣市去年十月開過會議，合力向中央爭取高捷南延屏東、高鐵南延屏東，支持屏東縣爭取二○一八年台灣燈會。
高雄市長陳菊表示，南部四縣市共五八○多萬人口，可展現南部實力，推動觀光產業，區域共同治理不是求單一城市的繁榮，而是共同的繁榮。
以台中市為核心的「中彰投區域治理平台」，以打造中部一日生活圈為共識。在台中市長林佳龍的大台中山手線計畫，山海線的環狀鐵路將使苗栗與台中的連結更密切；中部七縣市更聯手推出「中台灣好玩卡」，可使用的合作店家上千家。
跨越藍綠執政縣市的「桃竹竹苗區域治理平台」近日則聯手爭取健保資源，健保署同意今年北區住院及門診給付總額增加四億元，一舉打破十年未調整健保總額的僵局。桃園市長鄭文燦表示，要讓桃竹竹苗平台成為台灣區域治理的典範。
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